1、溫度密度變化引起的發(fā)貨誤差
溫度變化會造成油品的密度和體積發(fā)生變化。油庫使用容積式流量計發(fā)貨時，溫度對發(fā)貨準確性的影響非常明顯。以北方冬季的早晨為例，夜晚氣溫較低，管線存油溫度下降比罐存油溫度下降更快，計量員提供的油品密度是按照罐上測量的罐中油溫提供，這就造成管線存油的實際密度和發(fā)貨密度存在偏差，從而導(dǎo)致第一輛運油車發(fā)油數(shù)量不準確。再如夏季的中午，隨著氣溫上升，油品溫度明顯升高，實際密度變小，如果計量員未及時更新油品密度，就會造成發(fā)油量的不足。此外，不同批次的油品裝同一個油罐時，當(dāng)兩批次油品標(biāo)準密度差距較大時，靜置后會發(fā)生分層現(xiàn)象。以2000m3容量的油罐為例，一臺油罐同時供給多個貨位發(fā)油，在分層液位附近，從高密度油品變成低密度油品往往在1-2小時內(nèi)就可以完成，如果計量員不能及時更換發(fā)貨密度，會造成嚴重的發(fā)貨量不足情況。對于以上兩種情況最簡單有效的方法是密切關(guān)注液位變化和相應(yīng)位置的油品密度，及時調(diào)整發(fā)油密度。
2、油罐變形引起的計量誤差
對于服役多年的油罐，由于外界環(huán)境或者儲罐材質(zhì)等因素的限制，油罐的某些部位會發(fā)生變形，如果不能重新對該罐進行檢定，就會造成油罐檢尺結(jié)果不準確。如計量員在工作中如果發(fā)現(xiàn)在高液位時靜態(tài)計量與動態(tài)計量結(jié)果差距較大，但是至低液位時差距逐漸縮小或者恢復(fù)正常，這種情況很有可能是油罐高位壁板變形所至。
3、流量計長期停用引起的誤差
容積式流量計長期停用后再啟用時，往往出現(xiàn)先誤差較大，一段時間后恢復(fù)正常的情況。這種情況并非流量計設(shè)備故障，一般認為是其內(nèi)部運動部件長時間不運轉(zhuǎn)，其機械阻力變化導(dǎo)致的。在成品油庫中，此情況多發(fā)生于-10#車用柴油的流量計上，因為-10#車用柴油只在冬季使用，其它時間都處在停用狀態(tài)。
4、計量設(shè)備導(dǎo)致的誤差
靜態(tài)計量作業(yè)中用到的設(shè)備有量油尺、溫度計、密度計，動態(tài)計量的設(shè)備主要是流量計。在長時間的使用過程中，可能出現(xiàn)設(shè)備精度下降，如量油尺尺帶彎折、磨損、油痕不清晰等問題。此外還有設(shè)備精度選擇因素，成品油庫選用的體積流量計精度一般為0.2級，油罐車裝車后電子汽車衡稱重結(jié)果要求誤差不超過±0.2%，在密度完全準確且流量計正常工作的情況下誤差已經(jīng)有可能接近限值，所以對密度的控制稍有偏差，就會造成油品數(shù)量的偏差超過允許值。另外計量設(shè)備是否按規(guī)定的檢定周期進行檢定，是否正確使用維護等也都會直接影響計量結(jié)果。
5、計量操作不當(dāng)引起的誤差
人為誤差不可避免，特別是業(yè)務(wù)不熟練的新員工，由于經(jīng)驗不足，人為誤差更為明顯。如，在靜態(tài)檢尺過程中，新上崗的計量員由于緊張，操作動作不規(guī)范等原因，在下尺、讀數(shù)、測溫點取樣點等任何一個環(huán)節(jié)中都有可能出現(xiàn)失誤，直接導(dǎo)致計量結(jié)果錯誤。
